Le contrôle en 12 points
Une raquette de padel peut être fissurée, délaminée ou avoir un noyau affaissé sans que rien ne se voie sur une photo. C’est la raison pour laquelle acheter d’occasion fait peur, et c’est exactement le problème que nous avons décidé de régler.
Chaque raquette qui entre chez nous passe le même contrôle, dans le même ordre, avant d’être mise en vente. Environ une raquette sur quatre est refusée et ne sera jamais proposée.
Le structurel : validé ou refusé, jamais entre les deux
Ces sept points ne se négocient pas. Si l’un d’eux échoue, la raquette ne part pas en vente, même à petit prix.
- Fissures du cadre — inspection à la lampe sur tout le pourtour.
- Test de délaminage — percussion sonore : un son mat trahit un décollement interne.
- Noyau EVA — test d’enfoncement en cinq zones du tamis.
- Pont et cœur — recherche de micro-jeu à la torsion.
- Manche — contrôle du jeu et de l’axe.
- Perforations — aucune amorce de fissure autour des trous.
- Tranche haute — la zone de choc contre la vitre, la plus exposée.
Les mesures : ce qu’aucune annonce ne vous donne
- Poids réel — pesée au gramme près, grip compris.
- Équilibre — mesure du point d’équilibre.
- Surface du tamis — rugosité et adhérence résiduelle.
La remise en état : systématique
- Grip neuf sur chaque raquette, sans exception.
- Protecteur neuf posé avant expédition.
Et la note S, A, B ou C ?
Elle ne parle que de l’aspect. Une raquette notée C est aussi saine qu’une raquette notée S : elle est simplement plus marquée, donc moins chère. Nous photographions chaque défaut et nous le décrivons sur la fiche produit. Vous savez exactement ce que vous recevez.